Chuyến đi Thượng Hải p2- Những ngày ở Hàng Châu
Kinh nghiệm từ các chuyến đi TQ trước, nhà em đặt vé ô tô đi Hữu Nghị Quan trước 2,3 ngày. Book vé máy bay nội địa TQ thì của nhà làm đc, từ Nam Ninh đi Hàng Châu, chiều về từ Thượng Hải -Nam Ninh cũng đặt trước cả tuần. Vừa ko lo hết vé, vừa rẻ đc khoản đáng kể. Khách sạn cũng book luôn, chọn vị trí thuận tiện đi lại.
Tiếp phần trước:
1 người bạn đưa lái xe đến đón 2 vợ chồng e, 1 chiếc Teana màu đen. Lên xe vào thị trấn thôi, cách đấy chừng 30km. Nói là thị trấn vì từ đó lên trung tâm Hàng Châu phải đi thêm nửa tiếng tàu điện ngầm nữa. Nhưng thị trấn nó ngon lắm.
đường từ sân bay về mỗi bên 4 làn tất cả, chạy toàn 80-100 có lúc cao hơn, dù đường rất đông xe nhưng vì xe nào cũng chạy thế nên ko vấn đề gì. Cam của G2 bắt đầu đuối khi trời tối rồi, các cụ thông cảm.
Về đến thị trấn rồi, các bạn sợ mình đói cho mình đi ăn luôn.
Cơm xong thì dạo bộ cho tiêu rồi chia tay về ngủ.
đây là chỗ để xe đạp miễn phí cho người dân, họ có thể lấy xe này chạy miễn phí khắp nơi rồi đến đâu thì để luôn xe trạm chỗ đó. Cực kỳ thuận tiên. VD em nhà ở Bạch Mai, ra lấy cái xe ở gần chợ Mơ rồi đạp lên bờ Hồ chơi thì lại đem cất cái xe ngay chỗ bờ Hồ, ko cần đem trả đúng vị trí.
Tối ở thị trấn nó yên bình, đường cây cối 2 bên như Ecopark vậy. đằng sau bụi cây là những nhà cao tầng phải cao hơn 30 tầng ấy, nhiều lắm.
Em rủ luôn vào công viên gần đấy xem nó tối đến mức nào.
Nhưng ở đây chắc thấy tệ nạn gì, đi ít ng nhưng khá yên tâm, camera khắp nơi, cụ nhìn thấy cái tổ ong treo đen đen ko.
Nhân viên an ninh, bảo vệ lượn suốt. Phải nói cảm giác đi vào 1 công viên toàn cây là cây vắng vẻ cảm giác rất lạ vì nó rất an toàn. Tầm vắng vắng này mà vào công viên thống nhất thì em chịu.
G2 chụp ảnh đêm phải nói cực tệ
Sáng ngủ dậy mở cửa thì đây, quy hoạch nhà dân của 1 thị trấn Hàng Châu nó ntn. Kể cả những phần sau các cụ sẽ thấy nhà nào cũng dùng bình thái dương năng trên nóc nhà.
Bên cạnh những khu dân cư tập thể là những chỗ đậu xe khá lớn. ô tô to vậy nhưng đậu còn thoải mái và gọn hơn cả xe máy bên nhà mình. Quy hoạch mà thiếu chỗ để xe thì sao chẳng lộn xộn.
Tiếp phần trước:
Chuyến đi Thượng Hải p1- Từ HN ra sân bay Nam Ninh
Nói về sân bay Hàng Châu, Hangzhou airport là sân bay lớn thứ 9 của Trung Quốc và đứng thứ 6 về lượt kháchMời các cụ uống nước rồi xem tiếp nhé:In 2013, Hangzhou airport handled 22,114,103 passengers, which ranked 10th in terms of passenger traffic in China. In addition, the airport was the country's 7th busiest airport in terms of cargo traffic and the 11th busiest airport by traffic movements.
Phase One of the airport occupies 7,260 acres (29.4 km2) of land. It has a capacity of eight million passengers and 110,000 tons of cargo a year, and can handle aircraft as large as the Boeing 747-400. It has one runway which is 3,600 metres (11,800 ft) long and 45 metres (148 ft) wide. The passenger terminal can handle 3,600 passengers an hour and is 100,000 square metres in size (including an underground parking of 22,000 square metres). The departure level has 36 ticket counters, including 12 in the international side of the terminal. There are 2,900 seats in the departure lounge. The immigration and customs area occupies 9,500 sq. metre of terminal space.
1 người bạn đưa lái xe đến đón 2 vợ chồng e, 1 chiếc Teana màu đen. Lên xe vào thị trấn thôi, cách đấy chừng 30km. Nói là thị trấn vì từ đó lên trung tâm Hàng Châu phải đi thêm nửa tiếng tàu điện ngầm nữa. Nhưng thị trấn nó ngon lắm.
đường từ sân bay về mỗi bên 4 làn tất cả, chạy toàn 80-100 có lúc cao hơn, dù đường rất đông xe nhưng vì xe nào cũng chạy thế nên ko vấn đề gì. Cam của G2 bắt đầu đuối khi trời tối rồi, các cụ thông cảm.
Về đến thị trấn rồi, các bạn sợ mình đói cho mình đi ăn luôn.
Cơm xong thì dạo bộ cho tiêu rồi chia tay về ngủ.
đây là chỗ để xe đạp miễn phí cho người dân, họ có thể lấy xe này chạy miễn phí khắp nơi rồi đến đâu thì để luôn xe trạm chỗ đó. Cực kỳ thuận tiên. VD em nhà ở Bạch Mai, ra lấy cái xe ở gần chợ Mơ rồi đạp lên bờ Hồ chơi thì lại đem cất cái xe ngay chỗ bờ Hồ, ko cần đem trả đúng vị trí.
Tối ở thị trấn nó yên bình, đường cây cối 2 bên như Ecopark vậy. đằng sau bụi cây là những nhà cao tầng phải cao hơn 30 tầng ấy, nhiều lắm.
Em rủ luôn vào công viên gần đấy xem nó tối đến mức nào.
Nhưng ở đây chắc thấy tệ nạn gì, đi ít ng nhưng khá yên tâm, camera khắp nơi, cụ nhìn thấy cái tổ ong treo đen đen ko.
Nhân viên an ninh, bảo vệ lượn suốt. Phải nói cảm giác đi vào 1 công viên toàn cây là cây vắng vẻ cảm giác rất lạ vì nó rất an toàn. Tầm vắng vắng này mà vào công viên thống nhất thì em chịu.
G2 chụp ảnh đêm phải nói cực tệ
Sáng ngủ dậy mở cửa thì đây, quy hoạch nhà dân của 1 thị trấn Hàng Châu nó ntn. Kể cả những phần sau các cụ sẽ thấy nhà nào cũng dùng bình thái dương năng trên nóc nhà.
Bên cạnh những khu dân cư tập thể là những chỗ đậu xe khá lớn. ô tô to vậy nhưng đậu còn thoải mái và gọn hơn cả xe máy bên nhà mình. Quy hoạch mà thiếu chỗ để xe thì sao chẳng lộn xộn.